ヤマハ ギアのエンジン不調でご連絡いただきました。

スタート時に息継ぎをしたようになり、信号待ちでエンジンが止まってしまう事がある！ということです。

引き取りに伺います。

この車両でよくある冷却水の問題とコネクターの接続不良を確認しますが問題はありません。

他の不具合をチェックします。
外装を外し、疑わしい所を見ていきます。


各部をよくチェックすると！(>o<")
ありました！

ステータコイルから延びるコネクターが溶けてしまっています！
さらにチェックすると。。。
レギュレーターのコネクターの配線も微かに焼けたようで硬化しています。(。>д<)

溶けた配線を分解して配線をし直し、電圧を測定すると。。。
問題ありです！
(*_*;

中古のパーツですが、レギュレーターとステータコイルを交換し


溶けたコネクター配線も中古のハーネスから配線ごと切断して接続します。

バッテリーを取り付けエンジンをかけると、息継ぎのような状態は改善されています。
電圧も問題なく正常値になりました。

外装を組み、お客様に急いで届けます。

業務車両なので短時間の修理に大変にお喜びいただきました。(#^.^#)

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