ヤマハ ギア4stの冷却水漏れでお引取りしてきました。
1週間ほどで冷却水のリザーブタンクの水が無くなり、エンジンが止まるという状態でした。
ホース類やエンジン周りからの水漏れは確認できません。
エンジンオイルを確認すると、乳化しています。
早速ばらしてみます。
冷却水を抜いて、まずはウォーターポンプを外します。
ウォーターポンプは乳化したオイルでべっとりです！
ウォーターポンプ内も。。。
シリンダーヘッドカバーを外すと。。。
こちらも乳化したオイルでべっとり！
ピストンもバルブも水が混入していた後が残っています。
この車両は走行距離も伸びていたので、ピストン周りを新品に、バルブ、ヘッドも綺麗にして組みなおします。
冷却水の漏れの原因はウォーターポンプ部分からの漏れでした。
全てリフレッシュして試乗して納車します。
※ヤマハ水冷4stの車両でエンジンの調子が悪い場合、各センサー類のコネクターのチェックを忘れずに！
コネクターが刺さっていても、完全な位置まで入っていないと調子が悪い場合があります。
(^。^)下記から簡単に問い合わせが出来ます。（修理依頼・質問・釣りの事等）
お問い合わせフォームはこちら
ホームページはこちら → http://www5.ocn.ne.jp/~efactory/
1週間ほどで冷却水のリザーブタンクの水が無くなり、エンジンが止まるという状態でした。
ホース類やエンジン周りからの水漏れは確認できません。
エンジンオイルを確認すると、乳化しています。
早速ばらしてみます。
冷却水を抜いて、まずはウォーターポンプを外します。
ウォーターポンプは乳化したオイルでべっとりです！
ウォーターポンプ内も。。。
シリンダーヘッドカバーを外すと。。。
こちらも乳化したオイルでべっとり！
ピストンもバルブも水が混入していた後が残っています。
この車両は走行距離も伸びていたので、ピストン周りを新品に、バルブ、ヘッドも綺麗にして組みなおします。
冷却水の漏れの原因はウォーターポンプ部分からの漏れでした。
全てリフレッシュして試乗して納車します。
※ヤマハ水冷4stの車両でエンジンの調子が悪い場合、各センサー類のコネクターのチェックを忘れずに！
コネクターが刺さっていても、完全な位置まで入っていないと調子が悪い場合があります。
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東京都練馬区桜台のお客様よりご連絡です。
スズキ レッツ４の前後のタイヤの交換のご依頼です。
準備して伺います。
パンクした状態でかなりの距離を乗ってきたらしく、数箇所のリムが曲がってしまっています！
タイヤも限界をはるかに超えた状態です！
リムを修正してタイヤ交換をします。
フロントタイヤも交換します。
全体的に乗りっぱなしの様なので、オイルだけでも確認すると。。。
おもいっきり乳化していて、オイルも入っていない状態です。
このままですと、廃棄処分は近い事をお伝えしますが、そのまま乗って帰られました。
ここ2，3日中に交換されていればいいのですが・・・
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スズキ レッツ４の前後のタイヤの交換のご依頼です。
準備して伺います。
パンクした状態でかなりの距離を乗ってきたらしく、数箇所のリムが曲がってしまっています！
タイヤも限界をはるかに超えた状態です！
リムを修正してタイヤ交換をします。
フロントタイヤも交換します。
全体的に乗りっぱなしの様なので、オイルだけでも確認すると。。。
おもいっきり乳化していて、オイルも入っていない状態です。
このままですと、廃棄処分は近い事をお伝えしますが、そのまま乗って帰られました。
ここ2，3日中に交換されていればいいのですが・・・
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埼玉県朝霞市岡のお客様よりご依頼です。
ヤマハ ビーノ4stのバッテリー交換、その他消耗品の交換のご依頼です。
準備してお伺いします。
こちらのお客様は中古で購入後、1年間何もした事がないとのことです。
オイル交換をします。
（距離を乗らないようですが、オイル管理はきちんとやりましょう。）
プラグ交換
バッテリーはこちらのところ。
おや？
外してみると。。。
あらら！サイズの違うバッテリーです！
女の子で分からないだろうと、こんなの付けちゃダメですよ！！
そこの有名店のバイク屋さん！！
もちろん当店では正規のサイズを付けます。
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ヤマハ ビーノ4stのバッテリー交換、その他消耗品の交換のご依頼です。
準備してお伺いします。
こちらのお客様は中古で購入後、1年間何もした事がないとのことです。
オイル交換をします。
（距離を乗らないようですが、オイル管理はきちんとやりましょう。）
プラグ交換
バッテリーはこちらのところ。
おや？
外してみると。。。
あらら！サイズの違うバッテリーです！
女の子で分からないだろうと、こんなの付けちゃダメですよ！！
そこの有名店のバイク屋さん！！
もちろん当店では正規のサイズを付けます。
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