クラッチワイヤーが切れて動かせない!とご連絡です。
引き取りに伺います。
走っていると、たまに水温警告ランプが点灯するので見て欲しいとご依頼です。
クラッチワイヤーを交換して、冷却水のリザーブタンクを確認すると・・・
空っぽです!!

冷却水を抜き取り、新しいものを入れます。
エア抜きをして完成です。
(^。^)下記から簡単に問い合わせが出来ます。(修理依頼・質問・釣りの事等)
お問い合わせフォームはこちら
ホームページはこちら → http://www5.ocn.ne.jp/~efactory/
引き取りに伺います。
走っていると、たまに水温警告ランプが点灯するので見て欲しいとご依頼です。
クラッチワイヤーを交換して、冷却水のリザーブタンクを確認すると・・・
空っぽです!!

冷却水を抜き取り、新しいものを入れます。
エア抜きをして完成です。
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先日のオイルの乳化していたスズキ レッツ4を確認しに伺います。

やはりオイル漏れが発生しています。
右側のクーリングファンの辺りからオイルの漏れが確認できます。
お預かりさせていただく事にして引取り修理となります。
引き取ってきました。
バラしてみると。

ファンも外し・・・

よ~く確認すると。

この裏のクランクのオイルシールが傷んでオイル漏れをしているようです。
オイルシールを交換して修理完了です。
ご依頼・ご相談はこちらまで → http://www5.ocn.ne.jp/~efactory/

やはりオイル漏れが発生しています。
右側のクーリングファンの辺りからオイルの漏れが確認できます。
お預かりさせていただく事にして引取り修理となります。
引き取ってきました。
バラしてみると。

ファンも外し・・・

よ~く確認すると。

この裏のクランクのオイルシールが傷んでオイル漏れをしているようです。
オイルシールを交換して修理完了です。
ご依頼・ご相談はこちらまで → http://www5.ocn.ne.jp/~efactory/
埼玉県さいたま市大宮区のZRX400の車検です。


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